2026年2月9日
お知らせ
組み合わせパターンはアナタ次第(´∀`)ノ U-KANAYAアルミニウムビレットレバー♪
ホームページをご覧の皆さん!こんにちは(´∀`)ノ
突然ですが、皆さんはバイクのどこをカスタムしたくなりますか??
バイクと言ったら排気音!!ってな感じで
マフラーを?
ルックスを気にして
外装パーツを??
純正の硬ぁ~い♡(?)乗り味が気に入らなくて
サスペンションを???
足のポジションを変えるため
ステップを??
考えると本当にゴールが見えないですし、
お財布(奥様も入ってます)と要相談になりますよね💦
そんなアナタに低予算(人による)でもできちゃうカスタムをご紹介します!
まぁ題名に出てる通りですが・・・
U-KANAYA
アルミニウムビレットレバー
通称、UKレバーです(´∀`)ノ
タイプは6種類でロングやミドル、ショートの長さに種類があるタイプもカウントすると、
合計9種類と豊富なラインナップ!!(在庫させていただいているのは6種類です)
では何がどう違うかをタイプ別でご紹介させていただきます。
#1 スタンダードタイプ(ロング・ショート)
UKレバーと言ったらこれ!!
U-KANAYAレバーのベースモデル。
レバー本体の肉抜きにより軽快なデザインとレバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。
レバー先端部分で約30mmの調整幅。
レバー7色×アジャスター8色、
合計56種類のカラーバリエーション。
ツヤなし色 ↓
( ブラック・ゴールド・ブルー・レッド・グリーンあり)
ロング (レバー単体全長約173mm)
ショート(レバー単体全長約143mm)
#2 GPタイプ(ロング・ショート)
スタンダードタイプをベースに高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバー。
穴加工がよりスポーティーに見えてカッコウィ~!!
レバー8色×アジャスター8色、
合計64種類のカラーバリエーション。
ツヤなし色 ↓
( ブラック・ゴールド・ブルー・レッド・グリーンあり)
ロング (レバー単体全長約173mm)
ショート(レバー単体全長約143mm)
#3 可倒式Rタイプ(ロングのみ)
万が一の転倒に可倒機構を備えレバーが地面に当たると上方向に力が逃げてレバーの折損を防止。
高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)が先端部に施されたレバー。
レバー7色×アジャスター8色、
合計56種類のカラーバリエーション。
ツヤなし色 ↓
( ブラック・ゴールド・ブルー・レッド・グリーンあり)
ロング (レバー単体全長約173mm)
#4 ツーリングタイプ(ロングのみ)
握り部分が緩やかな曲面形状となるため、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状。
握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適。
レバー8色×アジャスター8色、
合計64種類のカラーバリエーション。
ツヤなし色 ↓
( ブラック・ゴールド・ブルー・レッド・グリーンあり)
ロング (レバー単体全長約177mm)
#5 ホイールタイプ(ロングのみ)
レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン。
ホイールタイプアジャスト機構によりレバーの位置を手のサイズに合わせて細かく設定が可能。
レバー8色×アジャスター8色、
合計64種類のカラーバリエーション。
ロング (レバー単体全長約173mm)
#6 クイックタイプ(ロング・ミドル)
可倒式Rタイプ・ツーリングタイプの2モデルの長所を取り入れレバー形状を見直し操作性の向上を計ったモデル。
無段階アジャスト機構によりレバーの位置を指の長さに合わせて細かく設定。
握り部分が緩やかな曲面形状となるため、手に馴染みやすくレバーを握りこんだ際に力が逃げにくい形状。
握る力のロスが少ないため手や指の疲れが気になるロングツーリングなど距離を走るシーンにも最適。
万が一の転倒に可倒機構を備えレバーが地面に当たると上方向に力が逃げてレバーの折損を防止。
レバー7色×アジャスター7色、
合計49種類のカラーバリエーション。
ロング (レバー単体全長約180mm)
ミドル (レバー単体全長約167mm)
※オプションにてカーボンシールでカスタマイズも可能。
オンラインショップよりご購入ください。
ブラックカムシャフト(対象レバータイプ#1~#4)
ご指定がなければ商品のネジとカラーはシルバー色ですが、
ネジなども黒くカッコいい仕様に変更ができます。
特にブレーキ、クラッチの性能が上がるとかはございません。
上がるのはお客様のモチベーションですっ!
長さをショートにしないと取付できない車種や適合が出ていない車種もあったりします。
ちなみにスタッフF田の愛車も適合無しです!
・・・え?「適合なかったらあかんやん」って??
大丈夫ですそんな方はブレーキマスター、クラッチホルダー&マスターごと変えてしまえば一件落着です♪
さぁっみんなビレットレバーに変えたくなってきたでしょ??
バイクワールド名古屋店においでませっ(´∀`)ノ






